ઓટોમેટિક સ્ટોરેજ સિસ્ટમના મુખ્ય સાધન તરીકે,સ્ટેકરસ્થિર અને વિશ્વસનીય યાંત્રિક અને વિદ્યુત કામગીરી ધરાવે છે, અને ઉત્તમ સંગ્રહ પ્રક્રિયા ક્ષમતા સંપૂર્ણપણે વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

પિલરમાં ચળવળની ત્રણ મુખ્ય દિશાઓ છે:
ચાલવું: પિલર મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા રસ્તા પર આગળ અને પાછળ ખસે છે;
લિફ્ટિંગ: લિફ્ટિંગ ટેબલ મોટર ડ્રાઇવ હેઠળ મુખ્ય કૉલમ સાથે ઉપર અને નીચે ખસે છે;
ફોર્કલિફ્ટ: ફોર્કલિફ્ટ મોટર દ્વારા ઇનબાઉન્ડ અને આઉટબાઉન્ડ ડેપો અથવા કાર્ગો ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પર માલ લોડ કરવા માટે ચલાવવામાં આવે છે.

નીચેની રેલ
ના એકંદર આધાર આધારસ્ટેકર, સ્ટેકરના ઓપરેશન દરમિયાન જનરેટ થયેલ ડાયનેમિક લોડ અને સ્ટેટિક લોડ ચેસીસમાંથી વોકિંગ વ્હીલમાં ટ્રાન્સફર થાય છે, તેથી ચેસીસ ભારે સ્ટીલની બનેલી હોય છે કારણ કે સારી કઠોરતા જાળવવા માટે મુખ્ય ભાગને વેલ્ડેડ અથવા બોલ્ટ કરવામાં આવે છે.

ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ
(1) સ્ટેકરની સરળ કામગીરી જાળવવા માટે, વૉકિંગ મિકેનિઝમ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન દ્વારા નિયંત્રિત AC મોટરને અપનાવે છે, અને વૉકિંગ વ્હીલને ગ્રાઉન્ડ ગાઈડ રેલ સાથે ચાલવા માટે રીડ્યુસર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
(2) સ્ટેકરની સ્થિરતા જાળવવા માટે દરેક વૉકિંગ વ્હીલને સાઇડ ગાઇડ આપવામાં આવે છે.વૉકિંગ વ્હીલ ગ્રુપને ખાસ સપોર્ટ આપવામાં આવે છે.જ્યારે વૉકિંગ વ્હીલ અથવા સાઇડ ગાઇડ વ્હીલ આકસ્મિક રીતે ઢીલું થઈ જાય છે, ત્યારે ટેકો ગ્રાઉન્ડ ગાઇડ રેલ પર ચેસિસને ટેકો આપવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.

લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ
(1) વેરિયેબલ સ્પીડ પ્રકાર, AC મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને લોડ પ્લેટફોર્મ રીડ્યુસર દ્વારા ઉપર અથવા નીચે ચલાવવામાં આવે છે.લોડિંગ પ્લેટફોર્મને ચોક્કસ ઊંચાઈ પર સ્થિર રાખવા માટે પસંદ કરેલી લિફ્ટ મોટર સલામતી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકથી સજ્જ છે.
(2) લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમમાં સ્પ્રૉકેટ, ગાઇડ વ્હીલ અને ચેઇન ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ ડિવાઇસ અથવા કેબલ વ્હીલ, ગાઇડ કેબલ વ્હીલ અને કેબલ ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ ડિવાઇસનો સમાવેશ થાય છે.

સીધા
(1) સ્ટેકર બે-માસ્ટ પ્રકાર છે, પરંતુ તેની માસ્ટ ડિઝાઇન સ્થિર કામગીરી જાળવવા માટે ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રને ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ શક્તિ-થી-વજન ગુણોત્તર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
(2) માસ્ટની ટોચ બાજુની પરિચય સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે ચાલતી વખતે ઉપલા માર્ગદર્શિકા રેલ સાથે માર્ગદર્શનને સમર્થન આપે છે અને તેની સ્થિરતા સુધારે છે.
(3) માસ્ટ-હેડ સુવિધાઓના નિરીક્ષણ માટે જાળવણી કાર્યકારી સીડી માસ્ટની સંપૂર્ણ લંબાઈ સાથે સેટ કરવામાં આવે છે.

ટોચની રેલ
ઉપલા બીમ ડબલ કૉલમ્સની ટોચ પર છે, અને નીચલા બીમ સાથે, તે ડબલ કૉલમ્સ સાથે એક નક્કર ફ્રેમ માળખું બનાવે છે, અને ઉપલા માર્ગદર્શિકા વ્હીલ સ્ટેકરને ઉપલા ટ્રેકને છોડતા અટકાવી શકે છે.

લિફ્ટિંગ પ્લેટફોર્મ
લોડિંગ પ્લેટફોર્મ ડબલ કૉલમ્સની મધ્યમાં સ્થિત છે, અને લિફ્ટિંગ મોટર લિફ્ટિંગ ચળવળ માટે લોડિંગ પ્લેટફોર્મને ચલાવે છે.માલસામાન માટે કાર્ગો પ્લેટફોર્મ માત્ર અલ્ટ્રા-લોન્ગ, અલ્ટ્રા-વાઇડ અને અલ્ટ્રા-હાઇ ડિટેક્ટરથી સજ્જ નથી, પરંતુ વધુ પડતા નબળા અથવા ડબલ વેરહાઉસિંગને રોકવા માટે માલસામાન માટે વર્ચ્યુઅલ અને વાસ્તવિક ડિટેક્ટરથી પણ સજ્જ છે.

કાંટો
ફોર્ક મિકેનિઝમ લોડિંગ પ્લેટફોર્મ પર ગોઠવાયેલ છે, અને ઉપકરણમાં ફોર્કના ચાર વિભાગો અને સહાયક અનુયાયી અને માર્ગદર્શિકા ઉપકરણનો સમાવેશ થાય છે, અને ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણમાં ગિયર, રેક, સ્પ્રોકેટ, સાંકળ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે;અસરથી થતા નુકસાનને રોકવા માટે સરળ ફોર્કલિફ્ટની ખાતરી કરો.
ફોર્ક મોટર એ 4-પોલ અસિંક્રોનસ મોટર છે જેમાં બ્રેક બ્રેક ડિવાઇસ (ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટ્રક્ચર), IP54 પ્રોટેક્શન ધોરણોને અનુરૂપ છે, અને મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

લોઅર ટ્રેક
ગ્રાઉન્ડ રેલ તરીકે પણ ઓળખાય છે, રેલ સ્ટીલની સામાન્ય પસંદગી, જેમાં એન્કર વિસ્તરણ બોલ્ટ રોડવેના પાઇલર ચળવળમાં નિશ્ચિત હોય છે, નીચલા ટ્રેક સાથેના પાઇલર.ઘોંઘાટ ઘટાડવા અને સરળ દોડવા માટે નીચલા ટ્રેકનો કુશન બ્લોક શોક-શોષક સામગ્રીથી ભરેલો છે.

સારી રીતે ચાલી રહ્યું છે
સ્કાય રેલ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે સ્ટેકરની કામગીરીને માર્ગદર્શન આપવા માટે શેલ્ફ પર બીમના નીચલા ભાગ પર સ્થાપિત થયેલ છે.એક સંકલિત ઉપલા ટ્રેક સ્ટેકરની સરળ કામગીરીને સંપૂર્ણપણે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
પાયલરને પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવવા માટે ટ્રેકના બંને છેડે રબર બફર સ્ટોપર્સ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે.

પાવર સપ્લાય માર્ગદર્શિકા
તે પાઇલરનો પાવર સપ્લાય કરવા માટે પાઇલરના રોડવેમાં શેલ્ફના નીચેના ભાગમાં સ્થિત છે.સલામતી ખાતર, ટ્યુબ સ્લાઇડિંગ સંપર્ક લાઇનનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે.

સ્ટેકર કંટ્રોલ પેનલ
સ્ટેકર, બિલ્ટ-ઇન PLC, ઇન્વર્ટર, પાવર સપ્લાય, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ અને અન્ય ઘટકો પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.ટોચની પેનલ પરનું ટચ સ્ક્રીન ઑપરેશન ઑરિજિનલ ઑપરેશન બટન, કી અને સિલેક્શન સ્વીચને બદલે છે.સ્ટેકરના મેન્યુઅલ ડિબગીંગને સરળ બનાવવા માટે કંટ્રોલ પેનલની સામે સ્થાયી સ્થિતિ છે.